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廣東石油加油站的綠色革命

2019-05-13 15:14來源: 新華網編輯:遙城

  2019年3月12日,中國石化新聞辦宣布,在廣東全面供應國Ⅵ油品100天。
  2018年4月,中國石化正式啟動“綠色企業行動計劃”,并于今年初評選了首批10家“綠色企業”,其中在廣東就有3家。根據這份綠企行動,中國石化將在2023年建成清潔、高效、低碳、循環的綠色企業;到2035年綠色低碳發展水平達到國際先進水平;到2050年綠色低碳發展水平達到國際領先水平。
  作為全國經營規模最大的省級油品銷售企業,中國石化銷售有限公司廣東石油分公司(以下簡稱“廣東石油”)也是這次首批“綠色企業”之一。他們遍布全省的2200多個服務網點,逐漸從工業化場所發展成綠色怡人的休閑地,從單一的加油點成為多元化的社區居民服務中心,加油站與公眾的關系,因為一場悄然進行的綠色革命而悄悄改變。
  去年11月底,廣東石油率先完成了旗下2200多座加油站國Ⅵ車用汽油的置換升級,彼時,廣東再次成為了全國消費規模最大,車用燃油等級最高的省份。事實上,這種領跑已經持續了10年,從2008年國三到國Ⅵ的6次升級過程中,該公司一直是積極的推動力量。
  據了解,國Ⅵ汽柴油標準是目前世界上最嚴格的排放標準之一,可全面達到歐盟現階段車用油品標準,個別指標超過歐盟標準。
  “與國Ⅴ相比,國Ⅵ柴油的多環芳烴含量降至7%,汽油芳烴含量降至18%,顆粒物排放也將下降10%,這將大幅度降低現有汽車尾氣排放的污染物含量。”廣東石油國家級標準質檢室主任劉玲表示。
  在深圳匯新安油站的一邊場地,一排充電樁前安安靜靜地排滿了新能源汽車,和熱熱鬧鬧的加油區形成了一靜一動的有趣場景。“這里可以同時為12輛汽車加油,每天大概有630輛車進站充電。”站長劉波表示。
  作為傳統能源的大型生產企業,廣東石油并沒有固步自封,而是以開放的姿態擁抱新能源的未來,瞄準LNG新能源市場,加快天然氣推廣和加氣站網點拓展工作,目前已建成22座LNG加氣站,年供應量超過20.5萬噸。
  “結合新能源發展趨勢,我們還在加大乙醇汽油推廣力度,建設城市充電站以及儲氫加氫站,配合油品業務著手廣東綠色能源新布局。”廣東石油總經理陳成敏介紹。目前,該公司已在深圳、廣州、韶關等建設了20個充電樁,佛山、云浮兩地規劃中的加油加氫站,也計劃于2019年投營。按照他們的新能源網點發展規劃,年內將建成3-5座加氫站。
  據了解,近年來,廣東石油投入超過1億元用于污水處理,超過9成加油站都安裝了隔油池、排污溝以及清污分流系統,所有油庫都安裝了含油污水處理裝置,每年處理污水超過316萬噸,相當于裝滿1264個奧運會標準泳池,排放達標率100%。
  盡管固定的污水處理裝置能較好地處理含油廢水,但隨著油站功能不斷豐富,排污要求不斷提高,站庫清罐作業產生的廢水等也面臨著排放處理的問題。這使得原本針對含油污水處理的裝置無論從工藝流程,還是處理能力上都需要另行考慮。
  據了解,國內首創的一種針對油站、油庫污水的移動處理裝置通過加藥物化、MBR膜生物反應等處理后,原本渾濁發臭的污水變得清澈見底,石油類、COD、懸浮物等各項指標完全達到排放要求,每小時可處理0.5立方米的污水。自2018年試運行以來,已經為全省5座油庫、56座加油站處理了超過1500噸的污水。
  2011年,為了迎接廣州亞運會,廣東石油投入了近7億元,逐步完成了2000多個加油站、油庫的油氣回收改造。一個個“隱藏”在油槍口的小小油氣回收裝置,能在加注汽油的時候,將揮發出來的油氣“吸”進特質的油管里,重新回到油站的埋地地罐中,經過運油車的“回送”油庫,冷凝后的油氣最終變成可再利用的汽油。整個過程全封閉運行,沒有可讓油氣外跑的機會。
  2018年,廣東石油回收油氣近1萬噸,相當于1萬輛家用汽車1年的用油量。從2011年完成改造到目前,回收油氣達到4.7萬噸,油氣回收率0.12%。
  目前,為了降低埋地油罐油品滲漏的風險,他們還正在開展加油站的雙層罐防滲改造。
  圍繞綠色高效服務,廣東石油自2014年起率先打造電商平臺、官方微信和“加油廣東”APP三大互聯網營銷平臺,目前已經聚攏超過1600萬用戶,打造成廣東車主移動應用的第一平臺。
  龐大的線上用戶平臺推動了加油站的支付革命。2015年底,廣東石油在深圳率先試行加油和購物微信支付。3年來,該公司微信加油比例達到20%,購物比例47%,2018年交易金額超過350億元。
  支付革命還在進行中。為尋找更便捷的不下車支付方式,該公司還推出了極簡支付、加油閃付等多種便捷支付方式。 其中“加油閃付”已經在2200多座加油站開通,實現客戶不下車加油,加油時間從原來8分鐘減少到3分鐘。此外,為進一步提高現場效率,他們還大力推廣自助設備,在全省185座大要站鋪設了自助發卡機和1200多臺自助充值機。
  自2018年9月份起,該公司在全省2200多座在營油站全面推行電子發票,客戶在加油站加油、購物、充值等13個消費場景都可以開具電子發票,目前電子發票開票率超過95%。
  電子發票的推廣,不僅為客戶節省了排隊開票的時間,也避免了因開票信息輸錯造成的麻煩,對綠色環保也大有裨益。根據歐洲銀行協會測算,100萬張紙質發票就要消耗400棵樹,按照該公司電子發票每月開票300多萬筆計算,每年可少砍15000棵樹。
  2015年起,國家對柴油車實施國Ⅳ排放標準,這意味著柴油車不僅發動機要達到國Ⅳ以上標準,還必須加注柴油尾氣處理液。這種被稱為“車用尿素”的處理液能減少柴油車尾氣中90%的氮氧化物(NO)和80%的顆粒物的排放,對改善空氣質量意義重大。2018年,廣東石油銷售柴油尾氣處理液6.3萬噸,減少氮氧化物排放2萬噸。
  尾氣處理液從推出市場之初,包裝設計上就是20公斤裝的白色塑料桶,方便不同排量的柴油車“按需加注”,改善空氣質量的同時也帶來了白色污染的問題。
  早在2010年前后,廣東石油在全省油站推行靈活用電管理模式,油站根據晝夜、車流峰谷等狀況,實行一站一個亮燈時刻表,杜絕了白天亮燈、深夜人流量少的時候多余耗電的問題。
  2018年,節能工作轉而向源頭治理。在新改擴建油站項目中,全面推行LED節能燈、節水器的更換改造。
  目前,廣東石油共有10座油站(船)投入使用光伏發電技術,年發電量達到10.6萬千瓦時。
  在多種綜合手段下,該公司節能工作走在中國石化系統前列,2018年實現節能748噸標煤,電力消耗同比下降了5%,節省的電力相當于全長2300公里的京廣高鐵行駛58趟。
  經過兩年的“廁所革命”,廣東石油讓加油站廁所不再難進、氣味不再難聞,這背后有著一個“技術功臣”——中水回用系統。
  作為加油站“廁所革命”的支持力量,2018年,廣東石油在全國率先引入中水回用系統,在廣州官橋、正果等9對高速公路服務區啟用中水回用系統。這套系統通過采用“AO生化+集成膜設備”技術完成對服務區生活用水進行集中達標處理、循環再用,每年可循壞利用污水達到22.6萬噸,減少COD(化學需氧量)排放45.3噸。
  “以前都是人爬到油罐里進行人工清油,非常危險,還會產生大量的廢水和廢渣!”在廣州珠江二油站工作了9年的老員工黃昌海用手生動地比劃著清罐后運走的大堆廢渣。但這個油站在上月剛完成雙層罐改造時,采用了新型的無人清罐技術,3個油罐減少了120噸的污水和400斤的含油廢渣。
  這種無人清罐采用的是“自動清洗泵+環保型金屬去油劑”方式,機械噴淋只需要少量的水即可完成清洗,不僅規避了人工清罐帶來的危險,還可以減少每次操作造成的大量含油污水、含油廢渣等。按照全省2000座油站完成防滲改造的工程量,可減少含油污水24萬噸,含油危廢800噸。

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